Лидеры профсоюзов области провели рабочую встречу с министром экономического развития, промышленной политики и торговли Вячеславом Васиным.Несмотря на сложную социально-экономическую обстановку в регионе Вячеслав Владимирович с удовольствием откликнулся на «откровенный разговор». Поблагодарив за приглашение, он рассказал об основных проблемах экономики на сегодняшний день.
По итогам 9 месяцев 2013 года индекс промышленного производства упал в регионе на 3,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 9 % – в сельском хозяйстве. В тоже время выросли показатели по обороту розничной торговли (7,2%), объему платных услуг (3,6%) и вводу жилья (41 %).
Говоря о конкретных сложностях, Вячеслав Владимирович отметил такую проблему, как не расчет заказчиков за готовую, уже поставленную продукцию. Особенно от этого страдает ОРМЕТО-ЮУМЗ, дебиторская задолженность перед которым достигла более 900 млн. рублей. Причина – общая стагнация экономики страны.
Но министерство ищет разные варианты поддержки предприятий. Один из них касается внедрения современных информационных технологий.
Особый интерес в этом направлении вызывает новейшая программа «Фабрика закупок и заказа», дающая возможность предприятиям размещать свой заказ на всех электронных площадках России, Казахстана, Белоруссии и в скором времени КНР, находить клиентов, быть в курсе всех имеющихся предложений. Сегодня в базе данных «Фабрики» содержится почти 7 миллионов заказов. В декабре региональное министерство планирует заключить с разработчиками системы договор о сотрудничестве, после чего каждое предприятие области получит такую программу бесплатно.
По словам министра, сегодня промышленники сталкиваются с двумя основными проблемами – задержкой расчетов с контрагентами и трудностями с выходом на рынки – как внешние, так и внутренние.
Негативно сказываются на производстве и высокие тарифные ставки, не позволяющие предприятиям брать кредиты на приемлемых условиях. Васин признался – в этом вопросе понимания и взаимного компромиссного решения с банковским сектором нет.
На встрече было отмечено, что предприятия крайне нуждаются в поддержке едва ли не по всем направлениям и поэтому министерство идет на новые меры по государственному субсидированию. Касаются они, прежде всего, возмещения части затрат на сертификацию продукции, приобретение оборудования, обучение кадров, ведение маркетинговых исследований и т.п. Однако при всей своей пользе бюджет программы составляет всего 50 миллионов рублей.
Отдельно Вячеслав Васин коснулся ситуации на предприятиях Южно-Уральский Криолитовый завод и комбинат «Южуралникель». Министр отметил, что с Русалом переговоры проведены, там продолжается работа над инвестиционным проектом. И если в Полевском аналогичный завод остановлен, то в Кувандыке консервация завода произошла с учетом грядущей модернизации.
Тяжелее обстановка на Южно-уральском никелевом комбинате. Еще более она усугубилась в связи с резким падением акций компании «Мечел» на 41%. Везде остановлено производство. Продолжаются поиск путей выхода из кризисной ситуации. Надежда на инвесторов еще есть.
Председатель Оренбургской областной организации Горно-металлургического профсоюза России Оксана Обрядова проинформировала руководителей министерства об еще одной проблеме на Южно-Уральском никелевом комбинате. Сокращенные, уволенные работники не могут получить полный расчет. При этом на предприятии только в сентябре уволено 1266 человек. А ведь многие работали на комбинате семьями. Оксана Михайловна пригласила Вячеслава Васина на предстоящий декабрьский пленум областной организации ГМПР для более детального разбора ситуаций на предприятиях ЮУКЗ, комбинат«Южуралникель» и БНЗ.
— А есть ли какие-нибудь программы развития по горэлектротранспорту? – обратилась к Дмитрию Старостину председатель Оренбургской областной организации Общероссийского профсоюза работников жизнеобеспечения Раиса Кожемякина. — Из-за низкой заработной платы водителей, непростых условий труда в отрасли остро ощущается нехватка кадров (до 40 %). Регулярные переработки приводят к увеличению рисков на дорогах. Между тем, реальная зарплата водителя берез переработок составляет всего 9000 рублей…
В ответ заминистра подчеркнул, что в 2014 году планируется принять новую программу развития городского электротранспорта на 2015-2018 годы. Ее содержание прорабатывается.
